太湖
过德清不久，突然一个上坡路，焦躁得无暇顾及路况，突然一股强大的力量把我和自行车甩了一下，顿时我已经躺在了地上，估计是左腿打在自行车或地面上，然后反弹到另一面，右胳膊触地。那一当儿，我还来不及去评估严重性，最大的感觉就是，妈的，幸好还活着。我没有急着爬起来，而是原地不动地躺了一会儿，在这个过程中顺便感受一下是否有骨折。骑行的其它伙伴聚上来，每人一句关心的话和各种建议的话，基本上让还没回过神来的我感到莫名地聒噪。
庆幸的是来了一辆短途小巴，我急忙招手，司机在10米外停了一下来，我连车一起搬了上去，到下一个村镇找医院给消消毒之类的。这个村镇并不大，下车后一个美女笑着对我说沿着这条路一直走到尽头左拐看右边就能找到医院了，结果谁知这个医院还真不好找，我进了一条山路，路一边是竹林，另一边是类似废弃工厂。经过几户农家，绕了好几圈才找到，这卫生院就像是藏匿在村落深处一样。一个像是医生的人靠在门口的柱子上，我给他展示了一下手臂，他说不用看，没事。在我的执意要求下，他勉强地给我涂了点红药水。
不一会儿，其它四个同伴也来到了医院，说从摔倒那里过来不过三公里。我想，这和之前一个三轮车师傅告之的十公里差得还是有点太远。
这个村镇正好是昨天我们从杭州去太湖途中，一个同伴车胎被刺破后补胎的地方。在找医院的路上我还见到了昨天修车的师傅。不过这村镇确实太小了，相信必然是因为104国道才发展成这样的，尽管公共设施不多，但起码还是基本所需的医院、银行、超市、饭店都有了。我们在一家找了很久才找到的饭店随便吃了点，补充了一下能量后又上路了。
出于几方面原因，我一出发就以很快的速度冲在了前面。首先是我不想因为受伤影响了整个车队的速度；其次再过一个小时天就黑了，在路面能见度变低前尽可能骑更多的路程会让我们在夜路下少吃点苦头；最后这次给人一种大难不死的感觉，浑身充满了能量，冲劲十足。太阳已经渐渐落山，前面的路变得越来越宁静，此刻我的心也放松到了极致。我好似已经养成了习惯，在一个频率下侧头看同伴，只要有一个人在我视线范围内我就一个劲儿地往前冲。直到进入杭州城区，才顿感疲乏。
星期六的早上，天下着细雨，我们一行人沿着古墩路一路向北再向西，然后上104国道，一路骑到湖州城区。到湖州时，自行车、衣服、背包全是泥，我们在一个酒店住下，我第一件事就是将自行车拖进洗澡间狠狠地冲洗干净。
因为此行的目的根本不是去太湖玩，所见到太湖一幅惨不忍睹的现状也就无所谓了。即不像原始景观那样自然，也不像成熟商业景区那么繁华，而是正在开发中，俨然一个施工现场。 我们到了太湖边的一个码头，等另一批12人的自驾队伍到后找酒店吃了一顿很不棒的午餐，太湖三宝——银鱼、白鱼、醉虾都不错。对于一个重口味的四川人，这家酒店做的清蒸白鱼，味道很淡很鲜，但肉质滑嫩；银鱼蒸蛋用的银鱼就显得太肥了，鱼肉有点腻味；醉虾却成了玩具，其中一只被放到茶杯里醒酒，然后放到白水里看它拼命地划着腹足，成了饭桌上唯一的共同谈资。
湖州城区和太湖度假村比起就繁华多了，有一个同事是湖州人，这周末她恰好回家，晚上便带我们吃晚饭逛街。最早我的想法是绝不会在城区过多停留，甚至过夜的，去过几个城市就会发现，所谓文明开化后的城市都长得一样，无非是多了几座标志性建筑好让外来者瞻仰以及做旅游攻略中的节点。
星期天晚上到家时我看了一下里程表，共计206公里。第一天从杭州到湖州太湖共计108公里，早上7点出发，下午4点半到，中途同伴补胎、吃午饭用了一两个小时；第二天从太湖边回来98公里，下午1点出发，晚上8点左右到杭州，中途吃晚上用了半个多小时。
这次骑行太湖，我学到的几点：
- 被嫌弃的小轮车依然是我最爱，因为要保持甚至超越与大轮山地的速度，这让我练就了极高的踏频（记得才入门时，一个师傅教给我一句话，要想提高速度，训练踏频才是关键）；
- 内心激励好重要，有一个很长上坡，我假设自己喝了一罐红牛（虽然喝过几次都没用），结果速度比我在平路上还快；
- 要超越队友，不是以前面的队友为参照，而是骑自己的速度，找到自己最合适的速度自然会很轻松地超越，不然会一直很辛苦地在别人后面狂追。